シェルポン油圧ダンパーシリコンオイルシリンダータイプ流体ダンパー用

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シェルポンダンパ油圧シリンダーサイリコンオイル式流体ダンパー（橋梁用耐震・風荷重エネルギー散逸装置）

油圧ダンパーは、精密に設計された絞り孔やバルブを通じて油圧 fluid を強制的に流すことにより、運動エネルギー（動き）を熱エネルギー（熱）に変換する装置である。これは運動を制御し、減速または抑制するために用いられるものであり、運動を生み出すものではない。

引き合いです

製品詳細

油圧ダンピングシリンダ、あるいは調整可能なショックアブソーバーとは、速度に比例した抵抗を発生させることで動きを制御するように設計された特殊な流体動力部品である。動力を伝達することを目的とした標準的なアクチュエータとは異なり、その主な目的はエネルギーの散逸にある。

ピストンロッドが動作する際、油圧作動油が一方のチャンバーから他方のチャンバーへと押し出される。小さな絞り孔、調整可能なバルブ、または多孔質媒体を通すことで生じる流体の流れに対する抵抗が、ダンピング力を発生させる。この力は運動方向と反対方向に働き、衝撃を滑らかに吸収し、負荷を減速させる。

固定ダンピング方式
ダンピング係数は調整できず、構造が最もシンプルであり、標準的な使用条件下で安定した低コストのダンピング性能を提供する。

調整可能ダンピング方式
外部のノブやバルブにより絞りの開度を調整することで、ダンピング力を変更でき、さまざまな作業状況や運用要件に柔軟に対応できる。

自己補償型／温度補償型
内蔵された補償機構により、温度変動による油圧油の粘度変化の影響を最小限に抑え、周囲温度が変わっても一貫したダンピング性能を維持する。

単動式対複動式
ストロークの伸張時、縮小時、あるいは両方の行程においてダンピングを提供でき、油圧システムの異なる動き制御ニーズに対応する。

主な適用分野
本油圧ダンパーは橋梁工学用途に特化して設計されている：
・高速道路および鉄道用立体交差橋（地震および風荷重保護）
・都市部高架橋（大型車両の制動力衝撃への耐性）
・長大斜張橋（強風による構造振動の制御）
・沿岸部橋梁（塩害および過酷な気象条件に対する耐腐食性保護）

技術仕様

hydraulic damper-parameters.png

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