モバイルハーバークレーン輸送システム向けラックアンドピニオンシリンダ

クライアント: 上海振华港機（ZPMC）
油圧システムプロバイダ: 無錫市邦機械製造有限公司

プロジェクト背景

重厚長大な港湾機器業界において、モバイルハーバークレーン（MHC）は高い機動性と柔軟な展開性から、コンテナ荷役、ばら積み貨物、重量物リフティングに広く使用されている。これらのクレーンは数百トンの重量に達することが多く、輸送および位置決めシステムに極めて高い要求を課している。

本プロジェクトでは、振华港機は組み立て済みクレーンの移動にモジュール式油圧多軸トランスポータ（SPMT）を採用した。輸送システムには以下の要件があった:

• 多軸同期リフティング

• プラットフォームの精密レベリング

• 高負荷下での微調整

• 複雑な条件下での安定運転

これらの機能を実現する鍵は、ラックアンドピニオン油圧シリンダの使用である。

現場条件と技術的課題

1. 超重量負荷

輸送プラットフォームは巨大な鋼製モジュールを搭載するため、卓越した推力と構造的剛性を持つ油圧アクチュエータが必要とされる。

2. 多軸同期制御

各軸は独立した油圧システムによって駆動されるため、以下が必要となる:

• 最小限の同期誤差

• 安定した直線変位

• 負荷下でのクリープなし

3. 過酷な港湾環境

港湾条件には以下が含まれる:

• 高塩分腐食

• 高湿度

• 不整地

これにより、高いシール性能、耐食性コーティング、および堅牢な耐久性を持つ油圧部品が要求される。

4. 精密位置決め要件

輸送および据付中、クレーンモジュールにはミリメートルレベルの位置決め精度が必要であり、これは従来の油圧シリンダでは確実に達成できない。

ソリューション: ラックアンドピニオンシリンダの利点

無錫市邦は以下の技術的利点を持つカスタム高負荷ラックアンドピニオンシリンダを提供した:

1. 剛性の高い出力構造

ラックアンドピニオン設計は以下を保証する:

• 最小限の弾性バックラッシュ

• リークによる位置誤差なし

• 極めて高い出力剛性

重厚長大な同期制御に最適。

2. 高精度変位制御

機械的なギア噛合いにより以下が可能となる:

• 直線的かつ制御可能な動作

• 高い再現性の位置決め

• 安定した低速運転

厳しい据付および位置決め要件を満たす。

3. 強力な偏心荷重能力

シリンダ設計の特徴は以下である:

• 補強されたガイド構造

• 高強度ラック材料

• 最適化された荷重分布

不均一な荷重条件下での安定性を確保する。

4. 長寿命シールシステム

特殊シールと耐食処理により以下を提供する:

• メンテナンス間隔の延長

• 過酷な港湾環境での耐磨耗性

• 信頼性の高い長期運転

実装結果

導入後、システムは以下を達成した: