現代の港湾は昼夜を問わず稼働しています。貨物を止まることなく移動させるため、ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTG）は非常に重い荷物を運ぶ必要があります。そのため、高品質な油圧シリンダーはこれらの巨大な機械を稼働させ続ける重要な部品です。

一流の流体動力供給業者として、Shellpponは過酷な海洋環境向けに堅牢な油圧シリンダーを製造しています。この記事では、当社の製品が移動式港湾クレーンの最も重要な2つの部分にどのように動力を供給するかを見ていきます。

1. ホイールステアリングとジャッキング：下部シャーシに動力を供給

RTGクレーンの下部は大型の多輪シャーシです。このシャーシは機械全体と重いコンテナの重量を支えています。クレーンを yard 内で容易に移動させるため、各輪組には強力な複動式油圧シリンダーが装備されています。

これらのステアリングシリンダーは完全に同期してホイールを押し引きします。その結果、オペレーターは巨大なクレーンを多方向に操舵できます。例えば、クレーンは直進したり、90度横向きに旋回したり、斜めに走行して軌道を変更したりできます。この高い機動性は港湾のスペースを大幅に節約するのに役立ちます。

これらの過酷な移動中、高級な油圧シリンダーピストンと強力なシールが大きな横荷重を吸収します。そのため、操舵はスムーズかつ安全に保たれます。

さらに、シャーシには特殊なジャッキングシリンダーが装備されています。ホイールが軌道を変更するために回転する前に、これらの重負荷用単動式油圧シリンダーユニットまたはジャッキングラムが下方に押し出され、クレーン全体をわずかに地面から持ち上げます。

その結果、タイヤがコンクリート上を引きずることがなくなります。この簡単なステップによりタイヤの摩耗が防止され、港湾は交換コストで数千ドルを節約できます。堅牢な部品が必要な場合は、Shellpponにはこれらの重作業向けの優れた販売用油圧シリンダーがあります。

2. ブームとスプレッダーの動作：上部での精密制御

クレーンの実際の作業は最上部で行われます。これは黄色い吊りビーム、すなわちコンテナスプレッダーの領域です。この機械の部分はコンテナを完璧な精度で拾い上げ、持ち上げ、積み重ねる必要があります。

まず、ラフィングシリンダーが主ブームの角度を調整します。重いフレームをスムーズに上げ下げします。これらのシリンダーは塩分を含む海の空気中で屋外で作動するため、油圧シリンダーの部品には特殊なコーティングが必要です。このコーティングは錆を防ぎ、シールの破損を防ぎます。

次に、テレスコピックシリンダーがスプレッダービームを伸縮させます。コンテナは通常20フィートまたは40フィートと異なる長さです。これらをすべて掴むため、多段式油圧シリンダーが数秒でビームを伸ばしたり引き戻したりします。

これらの高速で停止しない動作のため、当社の油圧シリンダー部品は長期的な摩耗についてテストされています。高圧に耐えて漏れることなく、毎日の港湾作業を安全かつ迅速に保ちます。

3. 港湾機械にShellpponを選ぶ理由

港湾yardは過酷な作業環境です。高塩分、湿った空気、常時の衝撃は、安価な単動式油圧シリンダーやステアリングジャッキをすぐに損傷させます。

そのため、Shellpponはすべての工程で純粋な品質に焦点を当てています：

• 強力な鋼：高級鋼管と滑らかな内壁を使用して摩擦を低減します。

• 防錆コーティング：すべての油圧シリンダーピストンロッドにメッキを施し、塩分を含む空気中での錆を防ぎます。

• カスタム設計：ステアリングホイールからテレスコピックビームまで、クレーンに完全に合った設計を行います。

油圧シリンダーの部品について詳しく知りたい場合、または新しい部品を購入する必要がある場合は、今日Shellpponチームにお問い合わせください。迅速な見積もりとカスタム図面でご支援いたします！